巨龙横空！

9425根油气管道搭建之路！

天津制造国内最长最深海底大宗运输工程完美收官

天蝶阀门导读:近日，在海南陵水海域，我国成功完成了深水油气管道建设中的重要里程碑，“深海一号”超深水大气田二期关键控制工程的20英寸海底长输管道的铺设，标志着我国在深水长输海底管道建设能力和深水设备技术方面取得了重大突破。

据天津钢管制造有限公司透露，他们为“深海一号”项目提供了在近1000米深海中铺设的9425根国内最大直径无缝海管。这意味着天津钢管已成为中国第一家成功生产508毫米直径深海管道的企业，同时也创下了国内管道最大直径的纪录。

“深海一号”二期工程是中国目前首个深水高压气田项目。截至今年3月，天津钢管已为该项目提供了4.45万吨的海管，为其顺利推进奠定了坚实的基础。

深水油气管道的建设对于我国能源安全和经济发展具有重要意义。由于海底环境的复杂性和艰难性，深水长输海底管道建设一直以来都是一个挑战。而通过“深海一号”二期工程的成功实施，我国展示出了在深水设备技术和管道建设能力方面取得的重要进展。

天津钢管的参与和贡献为我国深水长输海底管道建设注入了强大的动力。公司提供的最大直径无缝海管不仅在国内居于领先地位，也表明了中国企业在海洋工程领域的竞争力。此次突破性的成果，将进一步推动我国在深水油气勘探与开发技术上的发展，并为其他海洋工程领域提供宝贵的经验。

值得一提的是，深水油气管道的建设除了对于我国能源领域的重要作用外，还有助于提升我国海洋工程技术水平和国际竞争力。通过这一重大突破，我们展现出了自主研发高端装备和关键技术的能力，为推动我国的深海工程建设做出了积极贡献。

“深海一号”二期工程是中国第一个深水高压气田。该项目首次在深水环境下应用了“114公里深水大直径无缝钢管+1.5公里深水双金属复合管”组合方案，构建了连接“深海一号”二期工程油气输送的“主动脉”。海管内部受到高温高压和流体腐蚀，外部受到海浪、台风、内波等恶劣条件的挑战。，并在海底服役20年甚至更长时间。“深海一号”二期工程使用的20英寸海管，不仅创造了中国目前海管壁厚的新纪录，也是中国第一次在水下混合。

截至今年3月，天津钢管已为“深海一号”二期项目提供4.45万吨海管。天津钢管已成为中国第一家生产508毫米直径深海管道的成功企业，创下了国内管道最大直径记录。

综上所述，我国在深水油气管道建设能力和深水设备技术方面的重大突破，标志着我国在海底管道工程领域取得了重要进展。天津钢管作为中国第一家生产508毫米直径深海管道的企业，为“深海一号”二期工程提供了关键的海管，推动了项目的顺利进行。这一突破性成果不仅对于我国的能源安全和经济发展具有重要意义，也为我国在海洋工程领域提供了宝贵的经验，并提升了我国在国际上的竞争力。我们有理由相信，在未来的深水油气开发领域，我国将继续取得更多的突破和进步。